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V6动力用于顶级车型苍穹之上txt★★◈✿,而中档K8将搭载较小的四缸2.5升动力总成★★◈✿,产生195 hp的峰值扭矩和183 lb-ft的峰值扭矩凯发K8官方旗舰厅★★◈✿。3.5和2.5发动机都匹配八速自动变速器★★◈✿。最基本的入门款还计划搭载1.6升发动机★★◈✿,并计划在接下来的几个月内上市苍穹之上txt★★◈✿。
新车悬架采用了麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂★★◈✿,同时采用了更坚固的隔音材料★★◈✿,从而降低了噪音★★◈✿,振动和粗糙度(NVH)的水平★★◈✿。特别是这个韩国品牌在车门上采用一种三重密封解决方案苍穹之上txt★★◈✿,按照起亚的说法可以大大减少了不必要的噪音★★◈✿。
除了外观造型彻底摆脱上一代Cadenza(凯尊)的风格苍穹之上txt凯发K8官方旗舰厅★★◈✿,而且座舱内还拥有了以前不曾有的精致氛围★★◈✿。而且有了一些不错的创新★★◈✿,比如其中一项功能是驾驶员座椅的“智能支撑”功能★★◈✿。当运动模式开启后速度超过81 mph时★★◈✿,它会自动激活★★◈✿,它的作用是降低座椅臀部区域的高度★★◈✿,并加强对侧部的支撑凯发K8官方旗舰厅★★◈✿。
可选项的范围非常广泛★★◈✿,有通风的座椅和12英寸的平视显示器以及起亚品牌车型上第一个子午线块)的数字屏幕★★◈✿,与导航匹配的自适应巡航控制系统★★◈✿,以及360度环视摄像头等等★★◈✿。
全新的K8将于下个月正式发售★★◈✿,最初将在韩国本土上市★★◈✿,然后投放到全球市场★★◈✿。起亚更大的K900项目已经被砍掉★★◈✿,K8将成为起亚品牌真正的旗舰轿车★★◈✿。
起亚的顶级凯尊(国外称为K7)曾以进口方式引入到国内凯发K8官方旗舰厅★★◈✿,显然受到品牌力的影响苍穹之上txt★★◈✿,销量惨谈★★◈✿。现代集团的多品牌战略中★★◈✿,起亚整体定位明显要低于现代★★◈✿,更不要说捷恩斯了★★◈✿。但低端定位并不一定是低质低价凯发K8官方旗舰厅★★◈✿,起亚品牌近些年的努力是值得肯定★★◈✿,我们需要学习★★◈✿。
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